A sofőr egy esős éjszaka után vékony nedvességréteget észlel a fényszóró lencséjének belsejében. A lámpa továbbra is felkapcsol, így a tulajdonos kozmetikai problémaként kezeli. Néhány hónappal később a reflektor fénytelen, a csatlakozó kivezetései korrodáltak, és a LED-modul villogni kezd. Ami apró hibának tűnt, az valójában szellőzési hiba volt.
Az ilyen jellegű meghibásodást megakadályozó alkatrész az autólámpák szellőzősapkája. Lehetővé teszi a levegő és a vízgőz kiáramlását a lámpaházból, miközben elzárja a folyékony vizet, port, útsót és egyéb szennyeződéseket. Röviden: lehetővé teszi, hogy a lámpa hőciklusok alatt lélegezzen anélkül, hogy nedvességet vonna be az optikai üregbe.
Az autólámpa szellőzősapkája egy kompakt szerelvény, amely szellőző membránt tartalmaz, és biztonságos rögzítési felületet biztosít a lámpaházhoz. Általában a fényszóró, a hátsó lámpa vagy a ködlámpa hátsó vagy alsó részére szerelik fel, ahol víz összegyűjtése nélkül képes levegőt cserélni a légkörrel. Három feladatot lát el egyszerre.
A lámpaházak állandó hőmérséklet-változásokat tapasztalnak. A fényszóró bekapcsolásakor a belső levegő kitágul. Amikor a lámpát lekapcsolják, a levegő összehúzódik. Szellőzőnyílás nélkül ez a nyomásciklus arra kényszeríti a ház tömítéseit, hogy szivattyúként működjenek, és a levegőt, a nedvességet és a részecskéket a varratokon keresztül húzza át. A szellőzősapka gyorsan kiegyenlíti a nyomást és csökkenti a lámpa tömítéseinek terhelését. Ezért a nyomásegyensúly kritikus fontosságú a zárt világítási házaknál , különösen akkor, ha a lámpa elektronikus meghajtókat és csatlakozókapcsokat tartalmaz.
A lámpaház belsejében lévő nedvesség származhat a műanyagok által elnyelt vízgőzből, a kis hézagokon keresztül bejutó nedves levegőből vagy a hőmérséklet-változásokból, amelyek a párát a házba juttatják. Amikor a lencse hideg és a ház meleg, a gőz cseppekké kondenzálódik. A párásodás csökkenti a fénykibocsátást, és forró pontokat hoz létre, amelyek károsíthatják a reflektorokat, lencséket és áramköri lapokat. Azáltal, hogy a vízgőzt hagyja elhagyni a házat, a szellőzősapka a belső párásodás kiváltó okát támadja meg, ahelyett, hogy egyszerűen törölné a lencsét.
Ugyanazon szellőzőnyílásnak, amely nyomást enged le, meg kell akadályoznia a víz bejutását eső, nagynyomású mosó vagy sekély tócsa közben. A megfelelően kialakított kupak egy ePTFE membránt integrál hidrofób felülettel, így a víz nem tud folytonos utat kialakítani a szellőzőnyíláson keresztül. A membrán pórusszerkezete is elég kicsi ahhoz, hogy a port, a rostokat és a legtöbb levegőben lévő szennyeződést távol tartsa az optikai üregből.
Az autólámpa szellőzősapkájának funkcionális magja ePTFE membrán. Az expandált politetrafluor-etilén mikroporózus szerkezetté nyúlik, milliónyi apró pórussal. Ezek a pórusok elég nagyok ahhoz, hogy a gázmolekulák áthaladhassanak, de elég kicsik ahhoz, hogy elzárják a folyékony vizet és a részecskéket. Maga a membrán hidrofób, ami azt jelenti, hogy a vízcseppek a felületen maradnak, ahelyett, hogy áthúznák őket a pórusokon. Anyagopcióként a membrán szállítható a vízálló, áteresztő szellőző membrán autóvilágításhoz .
Egyedi vízálló áteresztő szellőző membrán autólámpákhoz Egyedi vízálló, áteresztő szellőző membránt kínálunk autólámpákhoz, a Baonong a kínai autólámpák szellőző membránja öntapadó hátlappal... Termék megtekintése → A membrán körüli kupak nem dekoratív. Megvédi a membránt a mechanikai sérülésektől, meghatározott utat hoz létre a levegőnek a membránhoz való eljutásához, és biztosítja a meneteket, szögeket vagy hegesztési geometriát, amelyek a szellőzőnyílást tartják a lámpaházban. A membránt, a hordozót és a tömítést egymáshoz kell illeszteni, hogy stabil, szivárgásmentes szellőzőt hozzon létre.
A modern lámpaegységek kompaktak, igényesek és tele vannak hőérzékeny elektronikával. A szellőzősapka a legtöbb kivitelben nem tartozék; ez van a megbízhatósági csomag része .
Néhány régebbi kivitel szellőzőtömlőt vagy labirintuscsatornát használt a nyomás enyhítésére. Az ePTFE szellőzősapka egyszerűbben összeszerelhető, kevesebb helyet foglal, és adott lámpatérfogathoz és hőterheléshez egy adott légáramlási tartományhoz illeszthető. Gyártási lámpaprogramokhoz jól megtervezett, beszerelésre kész autóipari szellőzősapka lámpaegységekhez a membránt, a védőházat és a rögzítési funkciót egyetlen jóváhagyott részben egyesíti.
Egyedi szellőzősapka autóipari lámpák gyártói számára, gyár A Changzhou Baonong New Material Technology Co., Ltd. a kínai szellőzősapka autóipari lámpák gyártói számára, gyár, egyedi vízellátást kínálunk... Termék megtekintése → A megfelelő szellőzősapka a lámpa belső térfogatától, hőbevitelétől, a felszerelés helyétől és a várható működési környezettől függ. A kis hátsó lámpán működő sapka túl kicsi lehet egy nagy fényszóróhoz, és a csak laboratóriumban tesztelt sapka meghibásodhat, ha lúgos keréktisztító szerekkel érintkezik. A kiválasztási folyamatot az alkalmazással kell kezdeni, majd ellenőrizni kell a következő paramétereket.
| Paraméter | Miért számít | Tipikus tervezési cél |
|---|---|---|
| Légáramlási sebesség | Meghatározza, hogy a ház milyen gyorsan tudja kiegyenlíteni a nyomást hőciklus vagy gyors hőmérsékletváltozás után. | Gyakran milliliter/percben adják meg rögzített nyomáskülönbség mellett, például 1-5 kPa. |
| Víz belépési nyomás | Méri a membrán nyomás alatti vízzel szembeni ellenállását. Az alacsony érték lehetővé teheti a víz áthaladását autómosó vagy árvíz állapotban. | Az általános tesztek az IP68 vagy IP69K teljesítményt célozzák meg, ha a kupak a házba van szerelve. |
| Üzemi hőmérséklet | A membránnak, a ragasztónak és a kupak anyagának túl kell vészelnie a rövid távú hőemelkedéseket és a hideg áztatást. | A tipikus tartomány -40°C és 125°C között van, a lámpa elhelyezkedésétől és az ügyfél specifikációitól függően. |
| Vegyi ellenállás | Az útsó, az üzemanyag, a mosófolyadék és a tisztítószerek károsíthatják a membránokat vagy a ház hegesztéseit. | Ellenőrizze, hogy a kupak nem található-e a járműben és a karbantartási környezetben használt folyadékokban. |
| Szerelés és tájolás | A préselt, menetes és hegesztett kupakok tartóereje eltérő. A kupakot olyan helyen kell elhelyezni, ahol a víz nem csapódhat le. | A szellőzőnyílásnak lefelé vagy oldalra kell néznie, távol a közvetlen permetezési és fröccsenő utaktól. |
A légáramlást nem szabad általános számként kezelni. Ha a kupak túlzott légáramlást tesz lehetővé, az por beszívhatja a házat; ha az áramlás túl alacsony, a nyomás továbbra is felléphet és páralecsapódás keletkezhet. A membrán területe, a kupak geometriája és a membránhoz vezető út egyaránt befolyásolja a valódi áramlási ellenállást.
Az autóipari szellőzősapka csak annyira megbízható, mint a leggyengébb interfésze. A membrán körüli szivárgás, egy rosszul tömített hegesztés vagy egy sérült pórusszerkezet még a legjobb ePTFE-anyagot is hatástalanná teszi. Éppen ezért a beszállító folyamatszabályozása ugyanolyan fontos, mint az anyag adatlap.
Az automatizált összeszerelő berendezések csökkentik az eltéréseket, míg az ellenőrzési lépések a rossz tömítéseket, az eltömődött szellőzőnyílásokat és a sérült membránokat még azelőtt észlelik, hogy az alkatrészek elérnék a lámpa gyártósorát. Egy integrált gyártó, aki ellenőrzi a membránt, a kupakot és az összeszerelési folyamatot, általában gyorsabban tudja érvényesíteni az alkatrészt, és konzisztensebb termékeket kínál, mint az, aki egyszerűen csak általános alkatrészeket értékesít. Ez leginkább az autólámpákkal kapcsolatos alkalmazásoknál számít, mivel a kész jármű várhatóan sok évig működik, és a szellőzősapkának ugyanannyi élettartamot kell teljesítenie.
A mérnökök néha utólagos gondolatként kezelik a szellőzősapkát, és általános lyukat hagynak a házon. Ez a megközelítés több kockázatot is rejt magában: a nyílás túl kicsi ahhoz, hogy megfelelő sapkát illesszen be, a membrán területe túl kicsi a lámpa légáramlásához, vagy a szellőzőnyílás vízelnyelő területen van elhelyezve. Ezeknek a problémáknak a szerszámozás utáni kijavítása költséges.
Gyakorlatiasabb munkafolyamat a légáramlás, a víz belépési nyomása, a hőmérséklet-tartomány és a vegyi expozíció korai meghatározása, majd a szellőzősapka geometriája és a membrán együttes kiválasztása. Ez különösen fontos a hosszú szervizintervallumú LED-lámpák esetében, mivel a teljes optikai rendszer várhatóan évekig fennmarad karbantartás nélkül. A fényszórókban a páralecsapódás nem elkerülhetetlen hiba. Ez egy tervezési probléma, amely a megfelelő membránnal, a megfelelő tömítési módszerrel és a megfelelő műszaki támogatással gyártott ePTFE szellőzősapkával megoldható.