Útmutató az autóipari szellőzősapkák kiválasztásához: légáramlás, anyagok és IP-besorolás

A 20 °C-ról 80 °C-ra melegedő, zárt, egyliteres autólámpaház nagyjából 20,5 kPa belső nyomást, körülbelül egy atmoszféra egyötödét fejti ki, és ezt a nyomást közvetlenül a lencsére, a tömítésre és a csatlakozó tömítésére terheli. Az alkatrész, amely kiengedi, az autós szellőzősapka, és ennek az alkatrésznek kell távol tartania a vizet, miközben ezt teszi.

Az alkatrész méretezése specifikációs gyakorlat, nem katalógus. A légáramlás, a víz belépési nyomása, a membrán kémiája, a ház anyaga és a szerelési geometria kölcsönhatásba lép egymással, és ezek egyikének megváltoztatása megváltoztatja a többit.

Ez az útmutató bemutatja, hogy mit csinál az autók szellőzősapkája a zárt házban, a légáramlási célt beállító fizikát, az alumíniumötvözet, a műanyag és a rozsdamentes acél házak összehasonlítását, az adatlapon szereplő hat számot, valamint a néhány száz óra terepen eltöltött óra után megjelenő meghibásodási módokat.

Mire képes egy autóipari szellőzősapka?

Az autóipari szellőzősapka egy nyomáskiegyenlítő eszköz, amely lehetővé teszi a levegő be- és kiáramlását a zárt burkolatba, miközben blokkolja a folyékony vizet, port és a legtöbb olajos aeroszolt.

A mechanizmus az alkatrészszám előtt számít. A tipikus ePTFE szellőző membránok 0,1 és 1 mikron közötti pórusokat hordoznak, miközben egy vízcsepp ezerszer nagyobb, és a polimer felületi energiája megakadályozza, hogy átszivárogjon még akkor is, ha a ház nyomás alatt van vagy rövid ideig víz alá kerül. Így egy pólógomb méretű alkatrész IP67 vagy IP68 védettséggel rendelkezik, és másodpercek alatt kiegyenlíti a nyomást.

Zárt ház a szellőző házhoz képest

Az elhelyezés több eredményt határoz meg, mint az alkatrészszám. Az esővizet összegyűjtő ház felső oldalán lévő szellőzősapka órákon át vízréteget tart a membránon; ugyanaz a sapka az árnyékolt oldalfalon csak a fröccsenést és a vízelvezetést látja. A víz belépési nyomását laboratóriumi oszlophoz viszonyítva mérik, soha nem valódi fröccsenési szöghez képest.

A fizika, amely meghatározza az autóipari szellőzősapka légáramlási célját

A szellőzősapkához szükséges légáramlást az ideális gáztörvény határozza meg, nem pedig a szállító preferenciája: a 20 °C-ról 80 °C-ra melegített zárt burkolat körülbelül 20 százalékkal növeli az abszolút nyomást, ami a tengerszinten 20,5 kPa túlnyomás.

Két következmény következik. A szellőzőnyílásnak csak gyorsnak kell lennie a termikus rámpához képest, így a 200-300 ml/perc sebességű kupak 70 mbar-on másodpercek alatt kiegyenlíti az egyliteres házat, míg a lámpának percek alatt éri el az áztatási hőmérsékletet. A hűtés a ciklus nehezebb fele: egy 60 K-t ejtő ház nagyjából 20 kPa vákuumot húz fel, és ez az a pillanat, amikor a víz egy szélső tömítésen vagy egy részben eltömődött membránon túljut.

Vízálló ePTFE szellőző membrán autóipari fényszórókhoz és hátsó lámpákhoz A ragasztós hátlapú ePTFE membrán kiegyenlíti a nyomást, és blokkolja a vizet és a port az autólámpák házában; A meghatározás előtt tekintse át a légáramlást, a WEP-et és a rögzítési feltételeket. Termék megtekintése →

Melyik ház anyaga: alumíniumötvözet, műanyag vagy rozsdamentes acél

Mindhárom ház anyaga ugyanazt az ePTFE membránt használja, így a ház határozza meg a korróziós élettartamot, a tömeget, a szerelési szilárdságot és a költségeket, és ezt nem az anyagjegyzékből, hanem a szerelési környezetből kell kiválasztani.

Két anyagcsapda, amelyet érdemes korán ellenőrizni

Egyedi szellőzősapka autóipari lámpaházakhoz Megvédi az ePTFE szellőző membránt a portól, sártól és víztől, miközben kiegyenlíti a nyomást a fényszórókban, a hátsó lámpákban, a ködlámpákban és más zárt világításban. Termék megtekintése →

Autóipari szellőzősapka megadása: hat szám, amely az adatlapon található

A szellőzősapka adatlapja csak akkor hasonlítható össze, ha hat szám van idézve a vizsgálati feltételekkel együtt; Bármelyikük önmagában lehetővé teszi, hogy két nagyon különböző rész azonosnak tűnjön.

1. Légáramlás a megadott differenciálműnél. Meghatározott nyomáson, általában 70 mbar vagy 1 kPa áramlási sebességet igényelnek ml/percben. Egy figura referencianyomása nélkül semmivel sem hasonlítható össze.
2. Víz belépési nyomás. Ez az a nyomás, amelyen a folyékony víz először áthalad a membránon, jellemzően 100-300 kPa oleofób ePTFE szellőző esetén. Ez nem azonos a szerelvény IP-besorolásával.
3. A kész ház IP minősítése. Az IP67, IP68 és IP69K védelem a felszerelt kupakkal rendelkező termékre vonatkozik, beszerelési helyzetben tesztelve. A laza sapka egyáltalán nem rendelkezik IP-besorolással.
4. Működési hőmérséklet tartomány. Adja meg a folytonos tartományt és azt a csúcsot, amelyet a membrán lát a festék kikeményedése, forrasztása vagy hősokk során, mert a csúcsok határozzák meg a ragasztó specifikációját.
5. Kémiai és UV expozíció. A motorháztető alatti folyadékok, tisztítószerek és a napfény már jóval azelőtt megtámadják a házat és a ragasztót, hogy megtámadnák a PTFE-t, tehát ez a kettő jelenti az igazi határt.
6. Szerelési mód és behelyezési erő. A bepattintható, préselhető, menetes és öntapadós sapkák mindegyikének meghatározott kiemelkedés-geometriára és meghatározott beillesztési erőre van szüksége, vagy az illesztés a szerelősorok között sodródik.

A membrán viselkedésével és az alkatrészválasztással részletesebben foglalkozunk ebben az áttekintésben hogyan működnek az ePTFE szellőződugók és hogyan vannak kiválasztva .

200 üzemóra után megjelenő meghibásodási módok

Szinte minden szellőzősapka-panasz oka négy helyszíni hiba: szennyeződés, eltömődés, mechanikai sérülés az összeszereléskor, és víz, amely már a burkolatban volt a kupak felhelyezése előtt.

Mire kell figyelni az autóipari szellőzősapkák szállítójánál

A beszállítói kérdés a legfontosabb, hogy a membrán és a kész ház ugyanarról a folyamatsorról származik-e, mert minden extra interfész olyan szivárgási útvonalat ad hozzá, amelyet a beérkező ellenőrzés nem képes teljesen felfogni.

Changzhou Baonong New Material Technology Co., Ltd. A vízálló, légáteresztő membrán sorozattermékek néhány integrált gyártójaként írja le magát, amely COOLRUDYVIA márkanév alatt dolgozik egy 6000 négyzetméteres szabványos műhelyben Changzhou-ban, Jiangsuban. A cég azt állítja, hogy több mint 90 automata gépet üzemeltet, amely saját szellemi tulajdonára épül, és minden alkatrésznél automatizált berendezés-ellenőrzést és kézi ellenőrzést is alkalmaz, ez a kétlépcsős ellenőrzés olyan alkatrész esetében számít, amelynek meghibásodási módja láthatatlan marad, amíg a víz meg nem érkezik.

Három kérdés választja el az integrált gyártót a kereskedelmi művelettől. Megmutathatja-e a szállító a légáramlási és a víz belépési nyomására vonatkozó adatokat gyártási tételenként, nem mintánként? A membránt ugyanabban a létesítményben gyártják és ragasztják, mint a házat? És a szállító lefuttatja a burkolatszintű behatolási tesztet, vagy csak alkatrésztesztet? Ugyanez a membránplatform megjelenik a cég vízálló, légáteresztő dugós kínálatában is, amely kisebb menetes és préselhető csatlakozókat takar.

Vízálló, lélegző dugó ePTFE mikroporózus membránnal A menetes vagy préselt szellőződugó ePTFE-t használ a nyomás kiegyenlítésére, és blokkolja a vizet, olajat és port az autóiparban, az elektronikában és a zárt csomagolásban. Termék megtekintése →

Gyakran ismételt kérdések az autóipari szellőzősapkákról